今年は環境問題がより一層注目される年となります。

　一つには、ＣＯ2削減を取り決めた京都議定書の「第一約束期間」が
始まる年であるからです。具体的には、基準年である1990年度と比べ、
今年は△６％ＣＯ2削減を達成しなければならない。しかし、足元では
削減どころかＣＯ2排出量が増加しているのが現状です。

　二つ目には、今年７月に北海道洞爺湖町でＧ８サミットが開催され、
それに先立ち京都では６月に外相会合と同志社大学を中心にした
世界学生環境サミット（仮称）が開催される予定です。
従って、日本そして京都の環境政策、地球温暖化防止の取り組みが
世界中から一層注目されることになると思います。

　京都府では、「京都ＣＯ2削減バンク（仮称）」の検討が進められ、
平成２０年度予算案として２０百万円が計上されています。
これは家庭での省エネ、例えば前年に比べての電気やガスの削減量や
太陽光パネルを設置したことをポイント換算し、そのポイントを企業が購入、
そしてそれを財源にしてポイントに応じ、家庭に商品券などを還元していくものです。
　制度設計の詳細はこれからですが、府民一人ひとりを巻き込んだ形での
ＣＯ2削減の取り組みに大きな期待が寄せられます。

　「割れ窓理論」という考え方があります。これは、小さな犯罪を徹底的に
取り締まることで、凶悪犯罪を含むあらゆる犯罪を抑止していく、という考え方です。
　ニューヨークの例が有名です。以前のニューヨークは一人で地下鉄に乗れないと
言われるなどたいへん治安の悪い都市でしたが、1993年市長に就任した
ジュリアーニ氏が警察に予算を重点配分し、警察職員を大幅に増員して
街頭パトロールを強化などした結果、犯罪件数が大幅に減少、治安が回復し、
街に活気が戻ったというものです。
　これを京都に置き換えるとどうでしょうか？
一つには交通ルール、マナーに問題があると思います。
特にまちなかの自転車のルール無視、マナーの悪さには目にあまるものがあります。
小生の事務所前である御池通りを東西に通行する自転車の多くが、
赤信号を無視しています。
京都府は昨年自転車条例を施行し、ルールやマナーを守り、
安全に自転車を利用する自転車利用者の責務を定めているが、
条例の遵守を徹底するべきです。
もう一つには新京極、寺町などの商店街等の落書きだと思います。
こちらには、意識の高い市民や商店街の方々、学生さんなどが
意欲的に取り組みはじめておられ、小生も先日、その取り組みに
参加させていただきました。
　行政は、もう一度「割れ窓理論」を見直し、これら小さな犯罪を徹底的に
なくしていく活動に経済的な援助を増やすなど、全面的な後押しを
するべきです。
　今年は京都でＧ８サミット外相会合が開催されます。「割れ窓理論」の重要性を
再認識して京都を安心、安全な街として世界にアピールしたいものです。

　昨日投開票の京都市長選挙は、民主党京都府連も推薦した、前京都市教育長の
門川大作さんが、951票差というまれに見る僅差で勝利しました。
　期間中、全体的な盛り上がりに欠ける空気を常に感じていたし、また、マスコミの
事前調査なども含めて「極めて厳しい」と実感していただけに、勝利できて「ホｯ」としたと
いうのが正直な気持ちです。

　今回の選挙が厳しかったのは、結果的に各党相乗りになってしまったこと、
庁内候補であったこと、知名度不足などなど、多くの評価がある中、
小生が語るのはたいへん僭越ですが、
逆に勝因としては門川さん自身の「しぶとさ」「粘り強さ」にあったと感じています。

　選挙事務所が当事務所のとなりのとなりのビルであったし、門川さんの
生まれ育ちが小生が住まいする城巽学区であり、地域のみなさんとともに
力を合わせて戦ったことなどから、ごく近いところで
門川さんのお人柄や戦いぶりに接してまいりました。
　たいへん激しいネガティブキャンペーンの中、しぶとく、粘り強く戦っていただいた結果が
僅差での勝利という形になったのだと思います。

　課題山積の京都市政でありますが、147万人の京都市民のため、これからは「しぶとく」「粘り強い」市政運営をお願いしたいですし、小生もたいへん微力ですが全力で京都市民のために貢献できるよう努力していきたいと考えます。